Сбитие Ил-22 (14.01.2024): различия между версиями

Материал из Lost Ivan
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
Сбит ВСУ 14.01.2024 над акваторией Азовского моря. 15.01.2024 поступило официальное подтверждение о сбитии от ГлавКома ВСУ Валерия Залужного.<ref>https://t.me/CinCAFU/648</ref>
Сбит ВСУ 14.01.2024 над акваторией Азовского моря в районе оккупированного рф города Бердянск. 15.01.2024 поступило официальное подтверждение о сбитии от ГлавКома ВСУ Валерия Залужного.<ref>https://t.me/CinCAFU/648</ref>


== Перехваченный разговор членов экипажа Ил-22 ==
== Перехваченный разговор членов экипажа Ил-22 ==

Версия от 17:02, 15 января 2024

Сбит ВСУ 14.01.2024 над акваторией Азовского моря в районе оккупированного рф города Бердянск. 15.01.2024 поступило официальное подтверждение о сбитии от ГлавКома ВСУ Валерия Залужного.[1]

Перехваченный разговор членов экипажа Ил-22

Фото сбитого Ил-22

Аналитика

Александр Коваленко

Относительно "инцидента" с российскими А-50 и Ил-22 над Азовским морем...

Сейчас российские паблики весьма активно разгоняют пояснение данного ЧП, мол это был "friendly fire" и не сработала система "свой-чужой". И, в целом, этой версии вполне могло бы вериться, ведь российское ПВО только в 2023-м сбило над временно оккупированными Запорожской и левобережной Херсонской областями несколько своих бортов тактической авиации и ударных вертолётов Ка-52.

Но есть нюанс...

Дело в том, что пункт управления/самолет-ретранслятор Ил-22 и ДРЛО А-50 день за днём, второй год подряд, летают одними и теми же маршрутами, с целью обеспечения устойчивости связи, контроля воздушной обстановки и управления оперативно-тактической авиацией.

День за днём, неделя за неделей, месяц за месяцем, Ил-22, обычно до 6 бортов, поднимались с аэродромов "Ахтубинск", "Ростов-на-Дону", “Мариновка” в воздушное пространство и пролетали над Воронежской, Ростовской, ВОТ Луганской, Запорожской областями и в том числе над Азовским морем.

Аналогично и А-50, обычно до 4 бортов, поднимались с аэродромов "Ахтубинск", "Анапа" и "Крымск" и поочередно заходили на дежурство в воздушное пространство над акваторией Азовского моря.

То есть, даже с неработающей системой "свой-чужой" эти самолёты должны были быть визуально на радарах операторов ПВО как свои. К тому же, самолёт таких размеров, его скорость и высоту полёта, невозможно спутать, например с ракетой или истребителем противника.

Если это и был "friendly fire", то он войдёт в мировую историю войн и конфликтов как самый громкий facepalm. Если же нет... То это очень уникальный случай во всё той же мировой истории войн и конфликтов. Два, настолько уникальных самолёта были "приземлены" в настолько глубокой тыловой зоне...

Perfectum supplicium!
https://t.me/zloyodessit/20835

Новости

Игаль Левин

Воздушные силы ВСУ тоже официально заявили о сбитии обоих бортов. И, если потерю А-50 русские признали, то Ил-22, по их словам, вернулся на аэродром, но с повреждениями и пострадавшим экипажем. То есть возможно, повреждения такого масштаба, что борт невосстановим и будет списан, то есть, по факту, тоже минус.
https://t.me/yigal_levin/61324

Игаль Левин

Появилось предположительное фото Ил-22, который был подбит над Азовским морем, но сумевший дотянуть. В труху конечно, борт по факту в минус.
https://t.me/yigal_levin/61327

Игорь Цаплиенко

В районі Бердянська росіяни втратили контакт з літаком ДРЛВ «А-50», - соцмережі

Також стверджують, що було влучання в Іл-22 біля окупованого півострова.

Повідомляють, що А-50 сбитий, а Іл-22 підбитий, перебував в повітрі і намагався дістатися до найближчого аеродрому, проте зник з радарів, після початку зниження, в районі Керчі.
https://t.me/Tsaplienko/46429

Примечания